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Par   -  Publié le 16 avril 2009
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ALIS en mer !

Sous les couleurs de l’association ALIS, notre stagiaire Adeline s’est lancée dans une régate de quatre jours sous le ciel tourmenté de la Trinité-sur-Mer en Bretagne. Avec elle, plus de 500 embarcations ont mis les voiles. Journal de bord.

Le défi ALIS

Le défi ALIS


Du 9 au 13 Avril 2009 notre équipage Défi ALIS WagramCF EMLV concourrait pour la 2ème année consécutive au Spi Ouest France. Une nouvelle occasion de soutenir ALIS (association du locked-in syndrome) et de porter haut les couleurs de la banque d’affaire Wagram Corporate Finance et de l’Ecole de Management Léonard de Vinci lors de la plus importante régate européenne. Durant tout le week-end de Pâques, 500 équipages s’affrontaient à la Trinité-sur-mer.

J-1

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Nous récupérons Noe, notre bateau, un Grand Surprise (9 mètres 50, un mat enroulé de voiles de compétition) qui sera en concurrence avec les 46 autres bateaux de sa catégorie. Après la mise à l’eau, nous nous attelons à la pose des autocollants sur la coque : les logos de nos sponsors Wagram CF et l’EMLV et l’association ALIS.

Puis nous allons à l’inscription pour finaliser le dossier : pesée de chaque équipier (513 kilos à nous 7 pour un maximum de 530), carte de presse, cagnard, les « mignonettes» de pastis (cadeau de la maison à tous les équipages oblige).

15h : premier entrainement sur Noe. Chacun prend ses marques sur son poste : Edouard : n°1 (changement de voiles à l’avant), Thibault : n°2 (aide le n°1), Olivier et Thibault : embraques (à l’arrière), Marie : GV (grand voile), Paul : skipper et barreur, moi : piano (aide le n°1).


Jour 1 :

Jour 1 :

 

Extrêmement motivé, notre équipage quitte le port de la Trinité-sur-mer pour rejoindre le Rond A qui accueillera toutes les épreuves de notre catégorie pendant ces 4 jours.


Premier constat : il pleut (de plus en plus fort…) et pas un souffle de vent ! Pendant 3 heures nous resterons dans le froid, sous la pluie, à attendre que le vent se lève pour que le Comité de course lance la première manche de cette 31ème édition du Spi Ouest France. Intérieurement, nous espérions que l’on nous fasse rentrer au port, évocateur de vêtements secs et de boissons chaudes. Finalement à 13h30 le vent, quoique encore incertain, forcit et la procédure de départ est enclenchée ! La journée se termine à 18h après un parcours côtier et un parcours tactique. Résultats : 12ème sur la côte et 42ème sur la tactique.


Jour 2 :

Jour 2 :

 

Miracle ! Du soleil ! Pas de grasse matinée ce samedi, première manche à 10h30. Nous resterons sur l’eau jusqu’à 19h. Une journée de régate idéale, sportive grâce à un vent force 5 (33,5 km/h) ! Les manœuvres deviennent plus délicates, il faut être précis et synchronisé pour éviter la casse surtout lors des départs. 46 bateaux de 9,50m se battent pour avoir la meilleure position sur la ligne dans le tumulte des cris, des claquements de voile, du décompte du chronomètre, des ordres des skippers à leurs équipages… !


Classement pour la journée : 27ème à la première manche, 30ème à la seconde  et 39ème sur la dernière... Peut mieux faire!


Jour 3 :

Jour 3 :


Défiant toutes les prévisions météo, le soleil et le vent nous offrent à nouveau une superbe journée de régate. Lors de la 2ème manche, un accrochage avec 2 autres bateaux au passage de bouée nous fait perdre 10 places ! Rageant ! En fin de journée, une manœuvre ratée et nous passons la ligne d’arrivée le spi flottant dans les airs au dessus du mât. Résultats : 27ème à la première manche37ème  à la seconde  et  21ème  sur la dernière … (Oui mais la 2ème manche ce n’était pas de notre faute!)


Jour 4 :

Jour 4 :


RDV 9h30 sur le plan d’eau pour les dernières épreuves. Alors que certains jouent un podium lors de cette ultime journée, nous visons une place de 30ème sur 47 au classement final. 2 parcours tactiques sont lancés, toujours sous le soleil mais le vent faiblit. Résultats : 39ème et  29ème.

 

Bilan de ce Spi Ouest France :
10 manches en 4 jours, beaucoup de plaisir, des sensations fortes, des montées d’adrénaline, de l’esprit de camaraderie, un équipage bien rodé qui réserve déjà sa place pour l’année prochaine ! Ah oui, et… 35/47 au classement général.


A dans un an !

 

Adeline CAROF

Qu’est-ce que le Locked-In Syndrome ?

Qu’est-ce que le Locked-In Syndrome ?


Le Locked-In Syndrome (LIS) est la conséquence d’un accident vasculaire cérébral imprévisible. Il se traduit par une paralysie complète de tous les membres ainsi que par une incapacité de parler alors que le malade conserve toutes ses capacités intellectuelles.

L’association ALIS est fondée en 1997 par  Jean-Dominique Bauby, ancien rédacteur en chef du magazine ELLE. Atteint lui-même du Locked-In Syndrome, il a médiatisé cette pathologie en publiant  Le scaphandre et le papillon dont l’adaptation a été primée au festival de Cannes 2007.

L’action d’ALIS vise à venir en aide aux patients et aux familles, à proposer des moyens de communication aux atteints du LIS et à acquérir les aides techniques qui leur permettront de réintégrer leur domicile.


Vous pouvez retrouver ici notre fiche sur l’association ALIS et toutes les modalités pour soutenir son combat contre le LIS.

Voir aussi :  engagement    association    mer   
 

2 commentaires

joelasaucisse - 07/06/10 16:14
Bravo à votre stagiaire qui est une femme comme on les aime sur terrafemina, c’est à dire engagée et surtout douée pour entreprendre ce genre de course.
omaha - 07/03/11 08:05
J’aurais adoré naviguer, j’aime la mer, tout du moins la contempler

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