La perte de contrôle de la Porsche ayant conduit à l'accident mortel de Paul Walker serait due aux « Bott's dots », ces petits dômes d'acier ou de plastique servant souvent de marquage au sol aux Etats-Unis. Ceux-ci dépassent en effet de quelques centimètres du sol et auraient suffi à déséquilibrer la voiture de sport arrivant à une bonne centaine de kilomètres/heure, déviant sa trajectoire. Un effet amplifié par le fait que la Porsche était équipée de pneus de course avec peu de sillons. C'est ce qu'ont conclu les experts en charge de la reconstitution de l'accident. Une thèse qui serait désormais partagée par la famille de Paul Walker.