La communauté  :  
Accueil > Société > Economie & Bourse > Faut-il sauver coûte que coûte SeaFrance ?

Par   -  Publié le 3 janvier 2012
 14      1

Faut-il sauver coûte que coûte SeaFrance ?

800 salariés menés en bateau depuis des mois, des indemnités qui vont coûter cher à la SNCF, une solution coopérative à laquelle personne ne croit vraiment, et un gouvernement qui revient sur sa position, en défendant désormais le sauvetage de SeaFrance grâce à la création d'une Scop. Récupération politique ? Erreur de discernement ? Thomas Blard livre son premier Expresso Eco de l'année !
Faut-il sauver coûte que coûte SeaFrance ?


Pour pouvoir visionner cette emission, veuillez télécharger le plugin Flash Player disponible en cliquant ici.
En savoir + Expert


C'est le feuilleton économique de cette rentrée 2012, et on est très loin de la Croisière s’amuse. Le sort des 800 salariés de SeaFrance illustre tristement ce début 2012 qui s’annonce compliqué en termes économiques ou de social.
Alors, quels enseignements en tirer ?
Passons sur la stratégie syndicale suicidaire qui a mis l’entreprise à genoux, qui a refusé un sauvetage privé raisonnable, et qui part dans une surenchère avec le gouvernement. Les erreurs économiques sont manifestes. Faut-il sauver coûte que coûte une entreprise structurellement menacée ? Avec un marché qui se réduit comme peau de chagrin, on pense ici à la concurrence du tunnel sous la manche,
Une entreprise non-viable doit être restructurée, et recevoir l’injection de lourds capitaux, pas sûr que la Scop soit la meilleure façon de relancer la machine.
Enfin, la SNCF et les collectivités publiques appelées à la rescousse, n’ont-elles pas mieux à faire de leurs deniers par les temps qui courent.  Mais la vraie question est : est-on en train d’assister à une erreur politique ?
Quelqu'un dans ce pays imagine-t-il que cette solution aurait été retenue si nous n’étions pas à 5 mois d’une échéance électorale cruciale ?
Le gouvernement et le candidat Sarkozy cherchent à montrer au pays que le politique a encore la main sur l’économique. Mais tout le monde connaît la réponse depuis la crise de la dette des derniers mois, on sait bien que ce n’est pas le cas.
Non, le vrai rôle du politique consiste à assister les salariés en détresse.
En clair, plutôt que d’essayer de renflouer à prix d’or une épave en train de sombrer, il faudrait mieux leur envoyer des canaux de sauvetage.

VOIR AUSSI

SeaFrance : l'avenir des salariés toujours en suspens
La vérité sur les charges sociales
Pourquoi les Français sont-ils si nuls en économie ?
Les Français médiocres en finance
Relance économique : la TVA sociale est-elle la solution ?
Crise de l'euro : pour la création d'un G2 européen

Voir aussi :  emploi    crise    economie    transports   
 

14 commentaires

angelabeille - 03/01/12 18:13
De toute façon erreur ou pas erreur, ils feront ce qu'ils veulent. Effectivement c'est dommage qu'ils n'aient pas pris la premiere solution.
franmic64 - 03/01/12 18:43
L'avenir de ces salariés est incertain et la question politique se pose seulement aujourd'hui... N'est il pas possible de les reclasser?
sandrine6405 - 03/01/12 21:27
Non il ne faut pas vouloir sauver cette société à tout prix, il faut calculer les risques et il faut voir si cette société est sauvable ou non
country33 - 04/01/12 11:14
Je ne sais pas trop si cette entreprise est si saine que ça, mais en tous les cas les ouvriers se battent becs et ongles pour préserver cette entreprise.
fidjikelyna - 04/01/12 11:27
de tout manière on laisse trainer les choses comme çà ils vont vite régler le problème à leur façon!!!!
nathbourgade - 04/01/12 11:57
Pourquoi Sea France ? pourquoi pas toutes les autres entreprises qui sont avec un epée de damocles sur la tête ? ha oui suis je bête. les elections
linelu7 - 04/01/12 21:59
un petit coup de pub pour le gouvernement afin de faire oublier le bilan plus que médiocre de ces cinq dernières années...
naty44190 - 04/01/12 22:02
les ouvriers se battent vraiment pour continuer de travailler mais si c'est pour qu'elle recoule dans quelques mois !!!
omaha - 07/01/12 15:15
je comprends ces hommes et ces femmes qui se battent pour conserver leur emploi mais le gouvernement doit il intervenir
linelu7 - 07/01/12 21:57
les ouvriers sont très courageux, ils n'ont pas tellement le choix non plus, le travail ne tombe pas des arbres de nos jours...
jeant - 07/01/12 22:23
Electoralement parlant, oui, Sarko doit sauver Sea France. Mais c'est une goutte d'eau par rapport au 5 millions de chômeurs...
country33 - 07/01/12 22:24
Une entreprise et des emplois de sauvé c'estr toujours mieux que de laisser faire , enfin je pense.
linelu7 - 07/01/12 22:31
oui, sauver son emploi, lorsque cela nous est donné, c'est une chance à saisir. pas si facile, d'en retrouver un autre......
mamie62 - 28/03/12 11:16
Que se passe t-il dans ce genre d'entreprises? Pourtant çà me parait bien marcher! Alors comment maintenant sauver 800 emplois? Surtout dans une région déjà gravement touchée par le chômage!

PUBLICITE

La communauté
   aulana  a joué au quiz « Gagnez le roman jeunesse « Journal d’un loser » ! » avec un score de 3 - Il y a 44 s
   guizmox  a joué au quiz « Gagnez "La première fois de Sarah" de Marie Gray ! » avec un score de 3 - Il y a 3 min
   guizmox  a joué au quiz « Gagnez le roman jeunesse « Journal d’un loser » ! » avec un score de 3 - Il y a 3 min
   wendyr  a joué au quiz « Gagnez le roman jeunesse « Journal d’un loser » ! » avec un score de 3 - Il y a 4 min

Entreprises partenaires

Lors de vos achats de parfums, produits de beauté et cosmétiques, est-ce que vous vous rendez en parfumerie :

Fermer  
Envoyer à un ami
Les champs marqués d'un * sont obligatoires
Fermer  

Inscription à l'association

Bonjour,
Merci de répondre au questionnaire d'inscription ci-dessous. Pour votre information, toutes les informations transmises resteront strictement confidentielles et seront utilisées uniquement dans le cadre de l'Association Terrafemina.
 Je souhaite recevoir par email des informations relatives à l'actualité du site Terrafemina.com (newsletter)
Les champs marqués d'un * sont obligatoires
Fermer