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La rédaction
- Publié le 23 février 2011
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Transports : les 7 épreuves du trajet domicile-travail des salariés
Transports : les 7 épreuves du trajet domicile-travail des salariés
Premier fournisseur d’espaces et d’équipements pour les bureaux, Regus ne possède pas moins d’un million de personnes dans sa base de données. La société a sondé 10 000 salariés à travers 78 pays en août et septembre dernier. Les résultats identifiés, l’entreprise dresse le palmarès des facteurs causant du stress aux salariés. En France, où le temps de trajet moyen est d’une demi-heure, les embouteillages en bus, en voiture ou en train sont pour 72% des voyageurs, la pire plaie des transports. Viennent ensuite les retards et les interruptions de service à 57%. Un chiffre qui confirme d’ailleurs le rapport sur la ponctualité de la SNCF publié par le syndicat CFDT il y a quelques jours, dans lequel il affirme que seulement un train sur trois est à l’heure.
Pour 35% des voyageurs, les conducteurs dangereux sont stressants, mais l’étude ne précise pas s’il s’agit des automobilistes ou des conducteurs de train ou de bus. Pour un tiers des sondés, la pollution et la surchauffe provoquées par les transports est un facteur aggravant. En 5ème position du classement, le manque d’informations de la part des prestataires de service concernant les horaires ou les problèmes qui surviennent, occasionne une grave gêne pour les usagers des transports.
En avant-dernière position, un fait surprenant agace et stresse les usagers quotidiens, il s’agit des conversations téléphoniques ! Pour 23% des salariés, ces indiscrétions pèsent sur leur moral. Enfin, l’agressivité au volant constitue le dernier facteur de stress pour 19% des sondés. Tous ces maux fatiguent, irritent, énervent les salariés avant qu’ils n’arrivent sur leur lieu de travail, et qui peuvent altérer leur productivité et leur concentration. D’après Olivier de la Valette, directeur général de Regus Europe du Sud, « pour remédier à ce type de désagréments et éviter de perdre du temps dans les transports pendant les heures de pointe, de nombreux Français et entreprises ont opté pour un nouveau mode de travail, plus flexible, permettant aux collaborateurs de travailler à proximité de chez eux et à des horaires adaptés à leurs rythmes personnels et professionnels ».
Un bond vers le télétravail s’annoncerait-il ? Une bonne nouvelle pour les Français, le Centre d’analyse stratégique prévoit 50% de la population française sera concernée par le télétravail d’ici 2015, contre 30% aujourd’hui. Réduisant l’encombrement dans les transports et augmentant le taux de l’emploi, le télétravail serait aussi une bonne nouvelle pour l’environnement, réduisant la pollution liée aux transports.
Géraldine Bachmann
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Le télétravail, ça vous tente ?
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Le télétravail, oui, à condition de prévoir régulièrement des rencontres avec d'autres salariés, pour éviter l'isolement, comme le font déjà certaines entreprises.
Ce qui me peserait le plus dans les transports en commun ce serait la proximité des gens, le fait d’être entassée et de ne pas avoir d’intimité
Moi je prend les transport en communs pas de queue un peu trop de retard quand même mais c'est toujours mieux que la voiture car les frais sont a tes charges par contre nonn merci !
J'ai pris les transports en commun hier... et bien.. je suis enchantée de ne pas le faire tous les jours ! Je ne sais pas comment vous faites pour travailler après deux heures de transport en commun, a courir pour les changements, les odeurs, les cris, les bousculades... les personnes qui vous regarde bizarrement quand vous posez une question... ben quoi.. je m'ennuie j'ai envie de parler moua !!!
C'est vrai que c'est une façon de vivre à part que de travailler à Paris car on habite souvent la banlieu et les transports ça tue vraiment de trop, les gens se bouffent la vie dans le stransports tels qu'ils soient.