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Sécurité routière : de nouvelles mesures envisagées
Nicolas Sarkozy souhaitait passer sous la barre des 3 000 morts sur les routes d’ici la fin de son mandat. Malheureusement l’année 2011 n’est pour le moment pas au beau fixe sur ce sujet.
La présidente de la Ligue contre la violence routière estime que 2011 devrait comptabiliser à peu près 4 400 morts. Rappelons que l’année 2010 avait vu le chiffre passer sous la barre symbolique des 4 000 morts. Plusieurs pistes sont à l’étude.
En premier, l’interdiction d’utiliser un kit main libre au volant. Si actuellement on ne peut tenir son téléphone en main pendant la conduite, on peut tout à fait avoir une oreillette. Or, il semblerait que cette pratique soit responsable d’un accident sur dix.
Autre piste qui fait du bruit, la possibilité d’abaisser à 0.2g/l le taux d’alcoolémie autorisé au volant pour les moins de 25 ans. Gageons que cette éventualité fera du bruit. Les associations ne sont en tout cas pas favorables à cette mesure, estimant qu’à l’heure actuelle c’est surtout les contrôles qu’il faudrait augmenter.
Les piétons sont aussi pointés du doigt. Responsables de 52% des accidents corporels à cause du non-respect du code de la route, leurs comportements peuvent s’avérer très dangereux.
Les deux roues devraient aussi faire l’objet de mesures visant au respect des règles. La réduction de la vitesse autorisée sur les routes serait aussi concernée par ces discussions.
Malgré tout, pour les associations, ce sont surtout les infractions au code de la route qui sont responsables des accidents. Il faudrait donc augmenter les contrôles, car si le code de la route n’est pas appliqué, le changer ne serait pas suffisant.
Mercredi, nous devrions en savoir un peu plus sur la direction que prendra le gouvernement face au problème de la sécurité routière.
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J'espère qu'une nouvelle fois toutes ces interdictions et changements vont abaisser ce nombre de tués sur les routes.
franchement, baisser encore le taux d'alcolémie revient finalement à ne plus autoriser les francais à boire; moi je crois qu'il faut reprimer encore et encore les chauffards alcooliques
C'est certain que les résultats ne sont pas bon , mais s'est ont penchés sur le nombre de véhicules supplémentaires pour les statistiques.
Bonjour, comme je l'avais annoncé au début de la mise en place des radars, le gouvernement pourra mettre tous les radars possibles et inimaginables, il y aura toujours des morts sur la route. Maintenant interdire la signalétique des radars fixes, soit disant pour inciter les gens à lever le pied, c'est absurde et sa ne changera rien, sauf à remplir les caisses de l'état. Par contre je suis d'accord pour les mesures concernant le téléphone au volant (tolérence zéro pour ce sujet) et moyennement d'accord pour l'alcool (tout dépent de ce que vous pouvez supporter). En gros si je devais demander au ministre qui a pondu cette connerie, c'est de me donner les moyens d'aller dans un autre pays, ou l'on ne prend pas les automobilistes en otages comme sait si bien le faire le gouvernement français. L'allemagne à des autoroutes non limitées en vitesse et ne déplore pas plus d'accident que nous les "français". Donc la vitesse est un faux problème. Dans les villes, tout est fait pour que l'on ne puisse plus se stationner (parter de fleurs en tous genres qui coûtent cher aux contribuables à entretenir)sans compter les aménagements non prévus au départ et qui modifient la circulation, souvant pire que ce qu'elle était. Le gouvernement voudrait que l'on utilise d'avantage les transports en commun, par soucis écologique, mais que fait-on de notre véhicule, il n'est pas possible de le ranger dans notre poche. Donc qu'il arrête de se foutre de nous, c'est des sous qu'il veut et rien d'autre.
C'est vrai que les radars ne feront pas cesser le saccidents c'est certain, mais par contre augmenteront le pécule de l'état.