Le « big bang » est prévu demain. C’est en effet dimanche que la Société des Chemins de Fer modifiera profondément 85 % des horaires de ses 15 000 trains quotidiens, un bouleversement d’une proportion inédite dans l’histoire de la compagnie nationale. Parallèlement à l’instauration de ces nouveaux horaires, la SNCF poursuit le déploiement du cadencement (départs des trains à des horaires réguliers : 8h02, 8h32, 9h02, 9h32, etc.). Cette nouvelle organisation ferroviaire est censée fluidifier le trafic et éviter les retards.
Mais si cette refonte des horaires vise à améliorer la qualité du service rendu aux voyageurs, il provoque d’ores et déjà le mécontentement d’élus et d’usagers. « Tel ou tel individu va se sentir lésé parce que jusqu’ici ses horaires de train collaient parfaitement à ses besoins privés ou professionnels », a admis Christophe Piednoël, directeur de la communication de Réseau ferré de France. Après l’annonce des nouveaux horaires, l’association des voyageurs usagers des chemins de fer (Avuc) a d’ailleurs lancé une pétition qui a déjà recueilli plus de 2 300 signatures. En outre, l’Avuc appelle les usagers de la SNCF à une « grève » de présentation des titres de transport à partir de lundi.
En 2011, environ 11 % des trains étaient soumis au cadencement. Ils seront 16 % en 2012.
Crédit photo : AFP
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