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Par   -  Publié le 27 janvier 2011
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Préparer sa voiture pour les sports d’hiver

Cette année, c’est vous qui allez conduire la famille aux sports d’hiver. Mais voilà, la neige, les routes de montagnes, ce n’est pas vraiment votre fort. Pas de panique, Terrafemina vous donne quelques conseils pour bien préparer votre voiture avant le grand froid.  
Préparer sa voiture pour les sports d’hiver


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Les voitures n’apprécient pas beaucoup l’hiver : baisse de températures, chute de neige, givre… Il faut donc mieux préparer son véhicule au grand froid et d’autant plus si on part au ski. Pensez à faire vérifier vos pneus : il est primordial qu’ils soient en bon état. Le seuil d’usure à ne pas dépasser est de 1,6 mm de profondeur minimum.
Contrôlez les niveaux des réservoirs, les phares et l’état de la batterie. En dessous de zéro degré, une batterie âgée de quatre ans ou plus risque de tomber en panne. Vérifiez également l’état de votre roue de secours. Aussi, dès que les températures baissent, il est conseillé d’équiper sa voiture de pneus hiver. Si ce n’est pas fait, il est encore temps. Ces pneus sont conçus pour permettre de rouler sur des routes mouillées, enneigées ou même verglacées sans prendre de risque. Pensez bien à les installer sur les quatre roues. Il faut compter entre 50 et 150 euros l’unité.
N’oubliez pas de vous munir de chaînes, elles sont parfois obligatoires pour accéder à une station ou en cas d’épisode neigeux. Leur prix varie entre 30 et 200 euros ; notre préférence va aux chaînes à croisillons, efficaces en traction, au freinage et en tenue de cap. Les chaînes se fixent sur les roues avant pour la plupart des voitures et doivent être parfois retendues. Un conseil, exercez-vous au montage avant le départ.
Prévoyez aussi un petit kit de survie pour le voyage avec raclette antigivre, lampe torche, câble de batterie, ampoules de rechange, liquide lave-glace. Et vérifiez que vous avez bien en votre possession un gilet de sécurité et un triangle de pré signalisation. Bonne route et à bientôt sur Terrafemina !

 

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12 commentaires

omaha - 27/01/11 09:27
Mise à part la révision de la voiture de base, le mieux est quand meme d'avoir des pneus neige
fleurs06 - 30/01/11 15:41
Oui, il faut toujours bien équiper sa voiture, avec toute la neige, et le verglas, il faut aussi faire attention à sa conduite !
country33 - 01/02/11 09:09
Pas besoin d'aller au ski pour faire attention à sa voiture , l'hiver on doit tout comme l'été en faire le tour pour voir le bon fonctionnement de toutes les fonctionnalité.
ally1500 - 01/02/11 09:10
il faut toujours y faire attention
fleurs06 - 17/02/11 12:25
C'est vrai que quand même, vaux mieux être équipé pour aller au ski, moi c'est mon homme qui s'en occupe, donc je suis tranquille !
country33 - 21/02/11 00:16
Mon chauffage intérieur ne fonctionnait pas bien et j'ai appris que ça venait de la clim , ma voiture en possède une et le garagiste m'a dit qu'il fallait que je la fasse tourner de temps à autre pour que le reste marche bien .Alors dans une voiture , ne pas négliger des petits rien qui empêchent le bon fonctionnement
dakota76 - 16/05/11 17:11
Il faut que la voiture soit toujours prête pour qu'elle soit bienéquipée même si on ne part pas au ski mais rien que pour les routes non dégagées.
angelabeille - 28/08/11 18:17
En fait que cela soit pour le ski en hiver ou les vacances a 40° il faut toujours tout vérifier, et meme si on part pas, le faire régulierement ou le faire faire.
sandrine6405 - 29/08/11 21:07
si l on ne veut pas tomber en panne au milieu d'une tempete de neige il vaut mieux avoir bien équiper sa voiture et avoir fait une petite révision
jeant - 21/10/11 00:01
En plus c'est vraiment pas la période de l'année pour tomber en panne.
omaha - 14/11/11 07:44
en auvergne la neige peut arriver plus vite que prévu donc vendredi je vais faire equiper ma voiture en pneu neige, pneu acheté depuis septembre pour eviter la rupture
dufonrafal - 21/12/11 11:45
A propos des chaines à neige: on les met à l'avant... Sur les traction avant! Sur les propulsion arrière (BMW, Mercedes etc...) on les met à l'arrière! Et sur les 4 roues motrices il faut se reporter au mode d'emploie.

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